Nowy adres:

ul. Pokrzywno 5, działka 30
61-315 Poznań  (skręt vis a vis Kolportera)
GPS N52° 21' 38.0101" E16° 59' 15.859"

Nowy nr telefonu
61 8726520

Gazodiesel - DIESEL NA GAZ - NOWOŚĆ!

Oferta sprzedaży rewelacyjnego systemu IV generacji sekwencyjnego wtrysku gazu do Diesla.

„Solaris Diesel" - system dodatkowego zasilania silników wysokoprężnych gazem LPG.

Solaris Diesel jest najbardziej zaawansowanym uniwersalnym Sekwencyjnym Systemem Wtrysku Gazu obecnie dostępnym na rynku. Zasada działania systemu polega na zastosowaniu zaawansowanego sterownika gazu który steruje wtryskiwaczami gazu na podstawie informacji uzyskanych z obciążenia, prędkości obrotowej wału korbowego, temperatury w układzie wydechowym. Rozwiązanie to umożliwia zaadaptowanie każdego silnika Diesla z turbo i bez doładowania, jak i również z elektronicznie sterowanym pedałem gazu.

System dedykowany do aut dostawczych, ciężarowych i maszyn z silnikami wysokoprężnymi.

Zalety stosowania Solaris Diesel:

- szacowana oszczędność od 10% do 25% obniżenia kosztów eksploatacji pojazdu

- brak konieczności modyfikacji silnika dzięki czemu system jest uniwersalny

- zwiększenie mocy i momentu obrotowego o 20% - 30%

- znaczne wyciszenie i bardziej elastyczna praca silnika

- zwiększenie żywotności podzespołów w układzie zasilania diesla, szczególnie w systemach Common Rail

- po zastosowaniu systemu LPG około 95 % paliwa ulega dopaleniu, dodatkowo zmniejsza się udział tlenku węgla CO, węglowodoru HC, i cząsteczek stałych (sadza itp.) jako składników toksycznych w procesie spalania.

Dzięki systemowi “Solaris Diesel” możesz:

• obniżyć koszty o 10-30%
• zwiększyć moc aż do 30%

Kit zawiera:

• ECU wraz z okablowaniem
• reduktor Zavoli Zeta S wraz z elektrozaworem, mocowanie reduktora, saszetka montażowa do reduktora,
• 2 wtryskiwacze Hana
• czujnik temperatury reduktora
• przełącznik
• dysza gazu do kolektora ssącego
• EGT sonda temperatury spalin
• filtr fazy lotnej, czujnik ciśnienia
• dysza podciśnienia

Kluczowe cechy:

• program łatwy w użyciu
• prosta instalacja
• automatyczny przełącznik z Diesla-> CNG/LPG
• automatyczny przełącznik CNG/LPG -> Diesel przy pustym zbiorniku
• samodiagnozujące ECU. Do 32 błędów zachowanych w pamięci.
• Czujniki są zdefiniowane
• do 6 zdefiniowanych czujników ciśnienia
• do 7 zdefiniowanych czujników podciśnienia/ ciśnienia ładowania
• do 8 zdefiniowanych czujników temperatury
• Czujnik EGT w zestawie
• System odczytuje sygnał z TPS, przepływomierza, sygnał RPM, czujnik EGT.
• 12V kompatybilny, 24V kompatybilny.
• kompatybilny z europejskimi tirami
• CDi/DCi/HDi/TDi emulator na ECU!!!! Niższe zużycie Diesla.
• środki bezpieczeństwa dla wyeliminowania możliwości zepsucia silnika
• LPG/CNG czujnik wskazania + ustawienie. Można zdefiniować dowolny czujnik ( rezystancji, Hall, V, itp.).
• prosta mapa mieszanki – dla początkujących/zwykłych użytkowników
• 3 zaawansowane mapy – dla zaawansowanych użytkowników
• długie kable do ciężarówek.
• czas pracy Diesla
• czas pracy LPG/CNG
• zaawansowane ustawienie RPM na 2 wejścia, 1 wejście w przedziale 0-14 VDC.
• i wiele innych…